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=== 撫州市南城縣高清交通地圖 ===
=== 南城縣資訊概況 ===
行政區劃:南城縣轄9個鎮、3個鄉:建昌鎮、株良鎮、上唐鎮、里塔鎮、洪門鎮、沙洲鎮、龍湖鎮、新豐街鎮、萬坊鎮、徐家鄉、天井源鄉、潯溪鄉。共有21個居委會、150個村委會?h人民政府駐建昌鎮。建昌鎮面積:124.3k㎡人口:88192人郵編:344700代碼:361021100,轄建國路、體育路、擁護路、勝利路、解放路、交通路、生產路、城東路、躍進路、臨江路、北門外路、鳳凰路、城西路等13個居委會,新橋、光塔、黃家圍、駱家坪、秋水園、姚家巷、廟前、義倉上、花樓下、邱坊、萬年橋、五里莊、宋家排、堯家邊、楊龍灣、麻源、麻姑山等17個村委會。株良鎮面積:184.7k㎡人口:37409人郵編:344703代碼:361021101,轄株良居委會,毛家坪、脊江、世厚、融坊、湖邊、雙湖、株良、楊梅、古竹、城上、宏富、堯村、路東、田南、瀧油、云市、中云、吳家山、駱家塘、紅米丘、江頭塅、長安等22個村委會。上唐鎮面積:184.5k㎡人口:28903人郵編:344706代碼:361021102,轄上唐居委會,上唐、塘灣、東湖、棠下、姑余、坊頭、包坊、李敖、上烏石、太平、余公頭、源頭、何家、下崔、上舍、德溪、黃家等17個村委會。里塔鎮面積:156k㎡人口:18219人郵編:344705代碼:361021103,轄里塔居委會,新街、里塔、厚源、謝坊、歐坊、漁良、都軍、水南、廖坊、下灣、徐蘭、昆塘等12個村委會。洪門鎮面積:155.1k㎡人口:13782人郵編:344712代碼:361021104,轄洪門居委會,徐田、莊上、曹源、紅嶺、沙坪、付前、渡口、大源等8個村委會。沙洲鎮面積:95.3k㎡人口:14589人郵編:344708代碼:361021105,轄沙洲居委會,沙洲、珀玕、余家墩、黃獅、水口、曾家、臨坊、鄧坊等8個村委會。鎮政府駐塘家。龍湖鎮面積:270.5k㎡人口:20030人郵編:344713代碼:361021106,轄龍湖居委會,龍湖、王坪、竺由、小竺、北源、鳳洲、案科、五角口、嚴和、上蘭、蔡坊、黃源、池源等13個村委會。新豐街鎮面積:53.7k㎡人口:10915人郵編:344704代碼:361021107,轄新豐街居委會,新豐、楊橋、田東、梅溪、汾水、林坊等6個村委會。萬坊鎮面積:168.9k㎡人口:26478人郵編:344702代碼:361021108,轄萬坊居委會,東港、徐家橋、鄱陽、西坑、雙港、黎家邊、大徐、游家巷、上湖、萬坊、鄧家邊、鐘家邊、南坑、上嶺等14個村委會。徐家鄉面積:128.4k㎡人口:23261人郵編:344711代碼:361021200,轄排頭、劉湖、白洲、下弓、陳家、賀家、湖東、江家、嚴家、游家、圳上、五帝、厚坪等13個村委會。鄉政府駐潭市橋。天井源鄉面積:74.8k㎡人口:18533人郵編:344700代碼:361021201,轄曾坊、周坊、南源、河垅、羅坊、蔡王殿、良湖、田螺石、堯坊、新建、港下園、曹坊、天井源等13個村委會。潯溪鄉面積:101.4k㎡人口:7188人郵編:34711代碼:361021203,轄石磺、墩頭、潯溪、高嶺、大竺、太坪、敖家灣等7個村委會。鄉政府駐墩上。
南城“踞八閩之咽喉,控百粵之襟帶”,交通區位優勢明顯。境內206、316國道、昌廈一級公路、福銀高速公路和濟廣高速公路交匯貫穿,在建的向莆鐵路穿境而過,規劃中的阜鷹汕鐵路及吉武鐵路與向莆鐵路在南城接軌,形成了四通八達的交通網絡。全縣有3460輛貨運車常年奔走南北,形成物流大軍。在承接沿海產業轉移中,南城已顯示出獨有的魅力,形成了冶金機械、食品加工、建筑建材、服裝鞋帽、醫藥化工等五大支柱產業,支撐著工業經濟的提速發展。
歷史人物:羅英:羅英(1890.11--1964.7)字懷伯,株良祥崗村人,著名的橋梁建筑專這家。羅英出生于知識分子家庭,7歲進私塾,1908年進上海澄中學堂讀書。他勤奮學習,品學兼優,1910年經學校保送為“庚子賠款”第一批公費留美學生。1911年,羅英進美國康奈爾大學土木工程系學習橋梁專業。該班中國學生僅3人,即羅英、茅以升、鄭華。1916年羅英畢業于美國康奈爾大學,1917年獲碩士學位。先后聘在美國魯洛斯特紐約省鐵路公司和紐約中央鐵路公司工作。1919年回國;貒,先在南京河海專門學校任教,后去天津任津浦路養路主任,兼任南開大學、北洋大學教授。1927年,設計監造京奉鐵路沈陽皇姑屯機車廠。1927年,奉調入關,任北寧鐵路山海關橋梁廠廠長。1932年,提升為北寧鐵路天津總局技術主任工程師。1933年,羅英應錢塘江大橋工程處處長茅以升的邀請,任該處總工程師,與茅以升共同設計和建造了錢塘江大橋。1935年4月6日正式開工,羅英白天親臨工地,夜晚回家仍伏案工作。1937年9月26日鐵路通車,11月17日公路通車?上12月23日,因日寇臨近,該橋被炸毀。1937年11月底,羅英調任湘桂鐵路桂柳段測量隊總隊長,次年4月,提升為湘桂鐵路桂南段工程局副局長兼副總工程師,負責桂林到柳州段鐵路的勘測設計的施工任務。1939年12月,桂柳段通車,從勘測到竣工為時僅兩年。羅英還應桂林市建設局研究會邀請,設計建造了漓江橋。該橋因陋就簡,上面采用木料結構,下部石砌墩臺,基礎牢實。建國后,仍利用其基礎改建為雙曲拱橋。1945年,羅英北上,任北平第八區公路管理局局長,1947年又南下任云南昆明第四區公路工程管理局長,爾后,歷任廣州、重慶、成都等公路總局專門委員和副總局長。羅英為人正直、廉潔,不趨炎附勢,不阿諛奉承,任人唯賢,不徇私情。解放后,羅英任華東交通部支前公路修建委員會總工程師。后調北京,任重工業部顧問工程師兼北方交通大學結構系教授。1953年,興建武漢長江大橋,羅英應聘為武漢長江大橋的技術顧問委員會委員。1956年,羅英當選為第三屆全國政治協商委員會委員,為響應周總理的號召,羅英雖病魔纏身,仍揮筆撰書,寫成《中國橋梁史料》初稿,1959年寫成《中國石橋》一書,后又著手編寫《中國石拱橋研究》,全書預計分9章,在完成前4章手稿后,不幸于1964年7月1日在上海逝世,終年75歲。羅英逝世后,各界人士沉痛哀悼,上海市政協舉行隆重公祭,周總理送來了花圈,趙祖康主祭,茅以升致悼詞。
工業:南城物華天寶,資源豐富。石灰石、硫鐵、瓷土、紫砂陶土等礦產儲量多、品位高、開采價值大;水利電力發達,境內建有全省大型水力發電廠——洪門水力發電廠,110千伏變電站和220千伏變電站,洪門、廖坊兩座大型水庫和全省首座高山無動力日供水4萬噸的供水工程。
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江西省南城縣富興農副產品加工廠 地 址:江西省南城縣中行商品房產1-2-601 郵 編:344700 聯系 人:李紅(女士)電 話:86-0794-7385680,13879400666 傳 真:...
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