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=== 宣城旌德行政地圖 ===
=== 旌德資訊概況 ===
交通運輸:一、國道,G205線旌德段起自涇縣浙溪橋南頭與旌德交界處,由北向南,經三溪、蔡家橋、孫村、廟首、白地至旌德與黃山區交界處,長42.7千米。1954年12月始分段動工修建,1966年3月1日全線通車。1969年至1976年,G205線南灣、大興嶺、雀嶺等險要路段進行裁彎取直,加寬路基路面,砌筑擋土墻。1973年至1977年,浙溪橋至蔡家橋段鋪筑渣油路面。1977年至1979年,蔡家橋至雀嶺段鋪筑渣油路面,路面寬7米,總投資91.5萬元。1986年,炮臺橋狹窄路段砌筑擋墻、加寬路基,并修筑外沿防護示警樁517根。1987年春,根據全省18條干線公路拓寬統一部署,沿線民工建勤拓寬路基,投勞2.8萬個工日,完成土方8.4萬立方米。拓寬后路基寬12米,局部路段達15米,加寬小橋8座,接長涵洞242道。1989年,從浙溪橋南頭始,由北向南按二級路標準進行改造,重新鋪筑渣油路面。1992年至1995年,計投資1262.3萬元,改造渣油路面36千米。2003年底,浙溪橋南頭至洪川路基寬12米至15米,渣油路面寬9米,為二級路;洪川至雀嶺頂路基寬7.5米,渣油路面寬7米,為四級路。全段最大縱坡9%,平曲線最小半徑15米。路線跨越徽水河、玉水河及多處支流,與S217線,縣道三(溪)興(隆)、蔡(家橋)云(樂)、水(北橋)版(書)路,鄉道板(橋)祥(云)路連接,連通5個鄉鎮。2003年年平均晝夜交通量716車次。設三溪、新建、白地、洪川4個道班養護與管理。二、省道,(一)S217線旌德段起自蔡家橋,由北向南經旌陽、版書至旌德與績溪交界的分界山,長20.65千米,沿線山重嶺復,北低南高。1952年1月6日始分段動工,1956年5月1日全線通車。1986年,三溪、雙河、興隆、版書、南關、旌橋6鄉鎮1.5萬名民工義務建勤,拓寬路基。共拆遷房屋1.7萬平方米,征用土地8.5公頃,完成土方12.7萬立方米、石方2000立方米,修筑擋土墻1600立方米,接長涵洞91道,投勞6.9萬個工日,投資21.4萬元(其中縣直機關干部職工捐款1.3萬元)。1990年至1991年,地區公路局投資163.8萬元,對蔡家橋至旌陽段進行改造,新鋪渣油路面12千米,路面由7米拓寬為9米。1993年,投資241萬元(地區公路局191萬元,縣政府50萬元)對旌陽城區段計1.25千米進行拓寬改造,澆筑混凝土路面,路基寬18米,路面寬12米,為二級路。1995年,地區公路局投資139.5萬元,對旌陽至分界山段進行改造,年底完成渣油路面基礎工程。同時,地區公路局投資73.5萬元,對S217線旌德全段實施GBM工程,同年底基本完成。S217線旌德段路基寬12米,渣油路面寬9米,最大縱坡4%,平曲線最小半徑30米。路線跨越徽水河支流,與G205線、S323線,縣道新(橋)西(陽)、鄉道旌(陽)鳳(形山)路連接,連通3個鄉鎮。2003年年平均晝夜交通量2187車次。設新橋、向陽2個道班養護與管理。(二)S323線旌德段起自寧國下滑渡與旌德交界處,由東向西南經俞村、旌橋至縣城南門,長20.2千米。沿線重山疊嶺,以七都崗為界,中間高兩頭低。1956年12月始分段施工修建,1967年6月全線通車。1970年至1975年,S323線尚村、七都崗急彎陡坡等路段先后進行裁彎、降坡。1983年,為改善縣城穿城路段交通擁擠狀況,新建旌陽橋,另辟環城路0.5千米。1984年至1986年,地區公路局先后投資25萬元,對后妃嶺等陡坡進行降坡,滑渡至旌陽段重新鋪筑泥結碎石路面。1992年9月,按二級路進行測量設計。1993年,共投資191萬元(其中以工代賑131萬,縣計委補助60萬)對縣石油公司至勝利東路1.2千米進行拓寬,拆除房屋1萬平方米,當年完成路基工程。1996年5月開始澆筑混凝土路面,1997年10月竣工。路基寬18米,混凝土路面寬12米。1995年底,滑渡至俞村路基寬8.5米,泥結碎石路面寬5米至6.5米;俞村至旌陽路基寬8.5米至12米,泥結碎石路面寬6.5米;環城段按路基寬18米,路面寬12米實施拓寬改造。全段最大縱坡9%,平曲線最小半徑15米,為四級路。路線跨越俞村河、白沙河、徽水河,與S217線、縣道瑞(市橋)紅(衛)、橋(埠)仕(川)路連接,溝通3個鄉鎮。2003年,年平均晝夜交通量789車次。設俞村、篁家2個道班養護與管理。2001年,縣委、縣政府申報S323線旌德段改建,2002年,省交通廳正式立項,由省港航設計院實地勘察設計,全長37千米,旌德段21千米。設計下俞村至旌陽路基寬12米,路面寬9米;滑渡至下俞村路基寬9米,路面寬7米;其中二處改線計4.5千米。總投資9000多萬元,2003年8月開工,計劃2005年底竣工。三、縣道,(一)三(溪)興(隆)路起自三溪,由東向西南經姜元、霍家橋、同樂、雙河至興隆,長12千米。1965年初,省計委、交通廳批準修建計劃,是年12月底開工,次年6月竣工通車。1989年7月,毛坦橋遭水毀,改建鋼筋混凝土板梁橋。1994年8月,車輛建勤籌集資金80萬元,三溪、興隆兩鄉鎮民工建勤采運砂礫石料1.8萬立方米,10月鋪筑渣油路面,次年11月16日全線竣工。2003年5月,三興路作為重要縣道,移交縣公路分局建設養護管理。2003年年平均晝夜交通量154車次。2002年,省交通廳正式立項,將三興路延伸至黃山區仙源鎮,列為世界銀行貸款項目。三(溪)仙(源)線與S103線平交,北接G205線。建設里程全長36.4千米,旌德境內17.5千米,公路設計標準為山嶺重丘二級公路標準,三溪至興隆段路面9米寬,路基12米寬。旌德段投資6000萬元,2003年11月動工,計劃2005年底竣工。(二)蔡(家橋)云(樂)路起自蔡家橋,由西南向東北經朱旺村、湯村、喬亭、西陽、東陽、呂家至云樂,全長24千米。由蔡(家橋)喬(亭)、喬(亭)大(嶺腳)、大(嶺腳)云(樂)三段組成。1970年10月動工修建,1977年10月全線貫通。1996年8月蔡家橋至喬亭砂改油工程動工,同年11月完工。1997年9月梅村至云樂砂改油工程動工,同年10月完工。1998年9月大嶺腳至梅村砂改油工程動工,同年11月完工。2001年2月,撤銷湯村、大嶺道班,歸蔡云中心道班養護。2003年,年平均晝夜交通量255車次。2002年9月,國家計委、交通部、總后勤戰備處聯合立項,對蔡(家橋)大(溪口)公路進行拓寬改造,2003年1月動工,2004年竣工。(三)水(北橋)版(書)路起自孫村水北橋,由西向東南經孫村鄉上村、版書鄉模范、績溪縣浩寨鄉水川村至版書鄉版書村,長23.2千米,由水(北橋)碧(云)、版(書)碧(云)段組成,其中旌德境長21.3千米,為鄉村連接線。1969年5月至1983年,興建水北橋至碧云段,投資61.8萬元,1995年澆筑渣油路面。1986年,修建版碧路,由省計委以工代賑90萬元,地區交通局投資20萬元,采取發包式修建。完成土方34.1萬立方米,石方9.8萬立方米,1993年11月竣工通車。水版路東連S217線,西與G205線連接,構成縣境第三條循環公路,溝通沿線11個自然村。2001年2月撤銷水北橋道班,歸蔡云中心道班養護,設水北橋養護作業組。2003年,年平均晝夜交通量229車次。(四)新(橋)西(陽)路起自旌陽鎮新橋,由南向北,經華坦、汪家、鳧山至西陽,長11.1千米,由新(橋)華(坦)、華(坦)西(陽)兩段組成。新華段長2.2千米,1976年6月沿線民工建勤修建,12月6日竣工通車。華西段長8.9千米,1981年4月沿線民工建勤修建,新建橋梁2座,涵洞34道,征地5.6公頃,拆遷房屋3幢,完成土石方18.3萬立方米,投勞9.7萬個工日,投資20.7萬元,1983年10月竣工通車,是城鄉連接線和縣境第二條循環公路。1996年7月,新橋至華坦砂改油工程動工,同年8月完工。2000年7月,華坦至鳧山砂改油工程動工,同年10月完工。2001年2月撤銷華西道班,由蔡云中心道班養護與管理。2003年,年平均晝夜交通量109車次。(五)瑞(市橋)紅(衛)路起自旌陽鎮瑞市橋,由西南向東北,經霞溪、板橋至紅衛,長9.7千米。由瑞(市橋)板(橋)、板(橋)紅(衛)兩段組成。瑞板段長7千米,1976年12月修建,1978年10月竣工通車。板紅段長2.7千米,1980年1月修建,1983年4月竣工通車,是旌橋鄉連接線和縣境第一條循環公路。1998年,瑞市橋至板橋砂改油工程動工,年底完工。2002年,板橋至紅衛砂改油工程完成。設旌橋道班養護與管理。2003年,年平均晝夜交通量337車次。(六)橋(埠)仕(川)路起自俞村鄉橋埠村,由北向南經仕川三門前、績溪縣校頭霞溪至仕川下門,長10千米。沿線地勢險要,南高北低,為鄉村連接線。1991年1月修建,1992年底竣工通車。利用老橋1座,新建橋梁2座、涵洞36道,征用水田0.7公頃,旱地1公頃,山場9.3公頃,拆遷房屋280平方米,完成土方1.4萬立方米、石方8萬立方米,鋪筑泥結碎石3.9萬立方米,砌筑擋墻2289立方米。2003年澆筑渣油路面。年平均晝夜交通量98車次,由鄉村養護與管理。四、鄉道,全縣共有鄉道64條,計長206.2千米。其中,四級路47.4千米,等外路158.8千米。
竹馬燈簡介:胯下騎一根竹竿或一把笤帚,手執一鞭,口中喊"駕,駕",學馬兒奔跑的樣子跳躍前行,稚拙天真,憨態可掬,這便是男孩子小時候常玩的"騎竹馬"游戲。唐代大詩人李白有詩云:"郎騎竹馬來,繞床弄青梅。同居長干里,兩小無嫌猜。"寥寥數語,將男女兒童天真無邪,活潑嬉戲的情景描繪得活靈活現。"青梅竹馬"和"兩小無猜"這兩句成語就出自此詩。頑童們胯下的竹馬,到了宋朝發展演變為一種鄉土味十足的民間舞蹈,即"竹馬燈"。竹馬燈流行于我國廣大的漢族地區。在民間花會中,舞蹈者模仿跑馬的姿勢,或揚鞭疾行,或執轡徐行,通過表演馬兒慢行、上坡、下坡、過橋、跳躍、旋轉等動作,展現馬的各種姿態。即可以表演隊形的豐富變化,也可以表演有情節的歷史故事,載歌載舞,形式活潑,具有濃郁的鄉土藝術特色.旌德的"竹馬燈"盛行至今,其表演手段以熱烈奔放、古樸清新的舞蹈形式,博得人們喜愛。每年正月十五前,人們有舞燈賀歲拜年的習俗:舞龍賜福,祈求風調雨順;舞春牛祈求來年五谷豐登;舞馬燈以示驅鬼神、保平安、慶豐收、迎新春。在眾多的燈舞中,數竹馬燈最為精彩、亮麗。竹馬燈一般用竹篾扎成馬的形象,分前后兩截。前截馬頭,后截馬尾,分別系在舞者腰的前后;馬的四周圍上長長的布,以遮住表演者的雙腳;現扎竹馬燈的馬眼睛多用電池燈泡,開關接通后,閃閃發亮;通常馬的脖子上都安有一圈鈴鐺,舞者一手執馬鞭,一手拉韁繩,跑起來"的鈴"、"的鈴"的響聲隔老遠都聽得見,形象十分生動逼真。"竹馬"表演都是排成隊形進行的,它既是表演道具,也是一件民間藝術品。每年的元宵節旌德縣城街道彩燈閃爍,鞭炮聲此起彼伏,一年一度的民間傳統鬧花燈拜年拉開了帷幕。是夜,街頭早已是人山人海,隨著陣陣由遠而近的鑼鼓聲,走馬燈首先向人們奔來,20個馬燈在樂曲伴奏下騰躍起舞,剎時人群沸騰,鞭炮作響,硝煙彌散處,馬隊時而慢慢徐行,時而又疾馳;一會成直線形,一會兒又成環形,隊形路陣變化多樣,交叉穿梭連環反復……馬隊每到一處,熱情的鄉民早已守候并點燃鞭炮助興,以表謝意。
經濟發展:經濟快速發展。倒縣年銷售收入500萬元以上企業23家,已形成以機械電子、崐醫藥、紡織、建材為支柱的工業體系。工業產品“螢光”牌砩石、“黃山”牌臺鉆、“天山真香”名茶、“八寶五膽”藥墨、藥物布鞋等獲部優稱號;全縣共有8個崐產品獲國家各類金、銀、銅獎。“天都”牌系列麻制品及絹制品在江、浙、滬、豫、魯及深圳贏得了眾多用戶的青睞,產品遠銷保加利亞、韓國和臺灣地區。白地牙簽自創標準,被國家采納,“國標”牙簽走俏東南亞。國家中型企業安徽省振玻集團,質量、物耗、效益均居全省同行業前列;國家中型企業安徽省黃山臺鉆廠,臺崐鉆產品遠銷法國、馬來西亞、新加坡、香港、多次榮獲部優、省優和華東博覽會“銀獎”;藥業公司經過40余年的發展,壯大,已成為安徽省醫藥行業四小龍之一;崐恒大紡織公司憑著得天獨厚的資源優勢,已發展成為安徽省鄉鎮企業50強;黃山膠囊生產基地,名列全國同行業第三。1998年,全縣國內生產總值9.35億元,社會消費品零售總額2.2億元,財政收入5441萬元,城鎮居民人均收入4500元,農民人均崐收入2620元,在取得經濟發展的同時,旌德縣狠抓精神文明建設,先后榮獲安徽省創建文明先進縣和社會治安綜合治理模范稱號,受到省委、省政府表彰。投資環境優良。交通便利,205國道、323、217省道穿境而過,縣城距皖贛鐵路的胡樂火車站僅30公里,距績溪火車站40公里,距黃山國際機場95公里。供電設施齊全,110千伏輸變電工程運行正常。山區小水電站星羅棋布,并已上網供電。,城鎮供水、公共交通、商業網點、文體場所等發展迅速。三星級涉外賓館梓山賓館和金泉大廈、商務賓館大廈旌一樓、旌德一樓、梓山商廈等配套服務設施齊全,1997年旌德被國家批準為對外開放縣。
本地潛在主要商品:石英、瓷土、鉀長石、花崗巖。
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